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世界二战时最不佳的军舰!刚出港撞坏其余舰艇,航行时又把锅炉给炸了

原标题:二战时最倒霉的军舰!刚出港撞坏别的军舰,航行时又把锅炉给炸了

问题:中国海军退役军舰鞍山号驱逐舰的动力机械是锅炉,它还是用煤烧蒸汽的原理来驱动吗?

摘要:
由于严寒,一艘全新的美国军舰在加拿大被“冻住”。据美国福克斯新闻报道,这艘军舰预计3月才能解冻出港。由于严寒,一艘全新的美国军舰在加拿大被“冻住”。据美国福克斯新闻报道,这艘军舰预计3月才能解冻出港。《多伦多星报》报道称,美国海军“USS
Little
Rock”号滨海战斗舰于上月16日刚刚开始服役的,但由于恶劣天气,近期一直被困在加拿大的海湾。这支滨海战斗舰造价4亿4千万美元,全长387英尺(约118米),重15吨,甚至比自由女神像还要重。航行速度可达每小时46英里(约74公里)。此军舰设计以灵巧为重,旨在以最快的速度和最少的人员设备完成各种任务,主要用于水面战、反海盗和打击毒品等需要第一时间作出反应的任务。报道称,在得知恶劣天气情况后,军舰配上了加热和除冰装置,以减少船体积冰。美国海军发言人称,该舰将暂时停留在蒙特利尔,直到天气改善,才会返回母港——美国佛罗里达州梅港(Mayport)。美国海军官员希尔森(Courtney
Hillson)表示,“蒙特利尔今年冬季整体温度要比往年更低,并接近了最低温度的记录。把军舰停在蒙特利尔,直到航道畅通,才能保证军舰和船员的安全,而且对日程本身影响也不太大。”希尔森并未透露将何时重新起航,但他指出,在三月中旬,该航道上的冰融化情况是可以保障安全航行的。报道称,船员配备了冬日制服,并将在停留期间进行任务训练。

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海军舰艇的动力系统大致上有四个发展阶段:

第一、蒸汽动力

蒸汽动力是海军舰艇中曾经最为普遍的动力系统,从十九世纪中后期开始一直延续到今天,在当前部分海军舰艇中仍有使用蒸汽动力的情况。不过就是蒸汽动力也有不同的技术水平,一般分成两种类型:

燃煤锅炉——二战之前通常使用燃煤锅炉居多,主要使用无烟煤进行燃烧,烧水产生高温高压水蒸气,随之驱动活塞,产生机械能驱动螺旋桨工作。

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重油锅炉——二战时期,重油取代了燃煤进行锅炉燃烧,工作原理大体一致。